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    本網北馬其頓消息（賀雪偉 曾思雨 報道）12月13日，由水電七局承建的北馬其頓KO高速公路項目全線跨度最大的現澆橋完成左幅中跨合攏段首倉底板混凝土澆筑，打響了左幅貫通的“第一槍”。
    KO項目該橋總長520.7米，凈寬左右幅均為11.8米，最大單跨138.5米，最大橋墩高度59米，共有92個懸臂現澆段號塊，6個合攏段，4個橋臺現澆段，其上部結構為五跨連續剛構橋，主梁為單箱單室截面。橋梁主要采用掛籃懸臂現澆法施工，不需要架設支架、不需要修建多個橋墩、不使用大型吊車進行吊梁，具有結構輕、拼制簡單方便、無壓重、節約混凝土等優點。
    為順利完成左幅貫通這一重大節點目標，KO項目部多措并舉，成立現場責任區，組織當地分包商線上線下問題摸底、措施研究、專項防疫及安全質量檢查等，通過精細化管理，成功克服當地施工人員因隔離無法上崗、第三國勞務及特殊設備材料無法進場、現場疫情防控難度大等問題，并以“奮戰六十天，決勝收官年”勞動競賽為沖刺推動力，全力推進現場履約。（責任編輯 毛櫻）

KO項目全線跨度最大的橋梁完成左幅中跨合攏段首倉澆筑